Evinrude / Johnson / OMC 200 HP 1993 model 200CXAT, 200CZAT, 200CXET, 200CZET, 200SLET, 200STLET, 200TXAT, 200TZAT, 200TXET, 200TZET

Clymer - Evinrude / Johnson 2-300 HP silniki zaburtowe (w tym napędy odrzutowe i morskie) 1991-1994 B733

• Obejmuje 2 - 300 HP
• 1991-1994
• Kup podręcznik

SELOC - Johnson Evinrude 1992-1996 4-6-8 instrukcja serwisowa cylindra nr 1310

• Obejmuje 80 - 300 PW 2-suwowy
• 1992-1996 Instrukcja naprawy

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 Wydanie 1 nr 1311

• Obejmuje wszystkie silniki 65-300 KM, V4, V6 i V8
• 1992-2001
• Naprawa ręczna

Termostat zaworu 18-1221

Uszczelka membrany termostatu Sierra 18-1222

• Uszczelka membrany termostatu Sierra 18-1222 jest wymienna z następującymi: GLM 46130, Evinrude / Johnson 394408. Każdy produkt Sierra spełnia lub przewyższa oryginalną część wyposażenia, którą zastępuje.
• Uszczelka membrany Sierra Thermostat
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1222
• Wymienne z następującymi: GLM 46130, Evinrude / Johnson 394408

Wirnik 18-3059

Zestaw naprawczy wirnika okrętowego 18-3211

Zestaw pompy wodnej 18-3315-2 z obudową

• Dla 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 i V8 (1993-up)

 Zestaw do naprawy pompy wodnej 18-3390 bez obudowy

 Zestaw do naprawy pompy wodnej 18-3392 bez obudowy

Uchwyt zaworu termostatu

dla Johnson / Evinrude 18-3565

Zawór gumowy Sierra 18-3567

• Zawór gumowy Sierra
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-3567
• Wymienne z następującymi: GLM 46140, Evinrude / Johnson 321221

Zestaw pompy wodnej 435526 Chrome

Obudowa wirnika pompy wodnej 435990

Uwaga: Looper 90/115 HP 1995-2006 (z wyjątkiem modelu SL)

Łożysko zębnika 18-1117

• Łożysko Sierra Pinion
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1117
• Wymienne z: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Dokonaj właściwego sprawdzania numerów części w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania

Łożysko igiełkowe 18-1351

• Łożysko Sierra Carrier
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1351
• Wymienne z: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Łożysko oporowe 18-1365

• Łożysko Sierra Thrust
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1365
• Wymienne z: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Wał napędowy Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Wszystkie modele

Łożysko oporowe 18-1366

• Łożysko Sierra Thrust
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1366
• Wymienne z następującymi: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1500 Ekran wlotu wody

Dla 100, 120, 125, 140, 150, 175, 200, 225 (1993) (OMC Cobra i V6)

Sprzęgło ślizgowe 18-2216

• Sierra Sliding Clutch
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-2216
• Wymienne z: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2229 Shim

.003 ", 1.24 ID

18-2230 Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Shim

.005 ", 1.24" ID

Wałek napędowy 18-2251

• Wał Sierra Prop
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-2251
• Wymienne z: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Dokonaj właściwego sprawdzania numerów części w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania

18-2326 Górny zespół wałka napędowego

• długo
• Zespół wału Sierra Upper Drive
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-2326
• Wymienne z następującymi: GLM 22433, Evinrude / Johnson 436232
• Dokonaj właściwego sprawdzania numerów części w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania

18-3708 Nakrętka podpory i uchwyt

Zestaw transportowy 18-3715 Marine Prop

Zawartość zestawu:

• 18-3708    398042 Nakrętka podpory / ustalacz
• 18-3741     309955 Zawleczka
• 18-4231     320570 Rozpórka podpory

18-3741 Marine Cotter Pin

1 / 8 "x 1 3 / 4"

18-4231 Marine Spac Spacer

18-9219 Dolny wał napędowy

• Sierra Lower Drive Shaft
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-9219
• Wymienne z następującymi: GLM 22407, Evinrude / Johnson 335677
• Dolny wał napędowy dla niektórych Johnson Evinrude 90 do 225 HP Zastępuje 345905 335677

90 - Aluminiowe śruby napędowe 300 HP do skrzyni biegów V-6 (15 Spline i Thru-Hub Exhaust)

Pasuje do następujących silników zaburtowych Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Nowszy
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Nowszy
• 115 HP V-4 1995-Nowsze
• 130 HP V-4 1995 Nowsze
• 120-140 KM V-4 1985
• 140 KM V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Nowsze
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Nowszy
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Nowszy
• 175 HP V-6 1977-Nowsze
• 185 KM V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Nowsze
• 225 HP V-6 1986-Nowsze
• 235 KM V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Nowsze
• 2.6 litra V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Nowsze
• 275 KM V-8 1986-1988
• 300 KM V-8 1986-1995
• 3.6 litra V-8 1986-1987

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Aluminiowe śmigła do skrzyni biegów V-6 (15 Spline i Thru-Hub Exhaust)

Inne kompatybilne opcje śmigła: 

90 - Aluminiowe śruby napędowe 300 HP do skrzyni biegów V-6 (15 Spline i Thru-Hub Exhaust)

90 - Śruby napędowe ze stali nierdzewnej 300 HP do skrzyni biegów V-6 (15 Spline i Thru-Hub Exhaust)

Powrót do śmigła:

90 - Śruby napędowe ze stali nierdzewnej 300 HP do skrzyni biegów V-6 (15 Spline i Thru-Hub Exhaust), obrót prawej i lewej ręki

Pasuje do następujących silników zaburtowych Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Nowszy
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Nowszy
• 115 HP V-4 1995-Nowsze
• 130 HP V-4 1995 Nowsze
• 120-140 KM V-4 1985
• 140 KM V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Nowsze
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Nowszy
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Nowszy
• 175 HP V-6 1977-Nowsze
• 185 KM V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Nowsze
• 225 HP V-6 1986-Nowsze
• 235 KM V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Nowsze
• 2.6 litra V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Nowsze
• 275 KM V-8 1986-1988
• 300 KM V-8 1986-1995
• 3.6 litra V-8 1986-1987

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

OMC i Michigan Stainless Steel

Stal nierdzewna Michigan Rapture Performance

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Inne zgodne opcje wsparcia: 

90 - Aluminiowe śruby napędowe 300 HP do skrzyni biegów V-6 (15 Spline i Thru-Hub Exhaust)

90 - Śruby napędowe ze stali nierdzewnej 300 HP do skrzyni biegów V-6 (15 Spline i Thru-Hub Exhaust)

Powrót do śmigła:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, wał 25 ", 2-suwowe śruby ze stali nierdzewnej

Stal nierdzewna V6 135-300 HP i 90-130 HP, wał 25 ", 2-suwowy

• 15 Spline
• Zestaw piasty śmigła TBX 177283 do silników zaburtowych Evinrude / Johnson V6  Amazonka  eBay
•  
• Uwaga: Dostępny jest również zestaw piasty TBX, który sprawia, że ​​te śmigła współpracują z silnikami zaburtowymi Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazonka   eBay
•  
• 90 i 115 HP Evinrude® E-TEC®, wał 25 ", 2004-thru
• 100 KM, od 2004 r
• 100 HP Commercial, od 1984 do końca
• 120 i 140 KM, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 KM Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 KM, od 2000 r
• 140 KM (25 "), 1989-thru
• 150 i 155 HP komercyjne, 1978 do
• 150-300 KM, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 KM, od 1977 r
• 185 HP, 1984-1985
• 200 KM, od 1976 r
• 225 KM, od 1986 r
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litra, 1984–1985
• 250 KM, od 1991 r
• 275 HP, 1986-1988
• 300 KM, od 1988 r
• 3.6 litra, 1986–1987
• Evinrude® E-TEC® G2, od 2015 r
• Uwaga: Wszystkie śruby napędowe ze stali nierdzewnej V6, zamontowane na silnikach zaburtowych Evinrude® E-TEC® G2, wymagają dodatkowego zakupu na zamówienie Zestaw piasty G2 TBX ™ # 767683   Amazonka   eBay

Stal nierdzewna, napęd rufowy 15 śmigieł wielowypustowych

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litra, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litra, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litra, 1982-thru

Kobra Królewska OMC®

• 7.4 - 8.2 litra, 1990-thru

Śmigła TBP z polerowanej stali nierdzewnej BRP Evinrude

• Wykorzystuje wymienny hub TBX
• Dostępne w standardowej rotacji RH
• Dostępne w wersji Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX śmigła ze stali nierdzewnej do runaboutów i rekreacji ogólnej

Jeśli chcesz prędkości, potrzebujesz rekwizytu Viper. Dłuższe, omiatane ostrza i większa średnica zapewniają temu rekwizytowi lepszą przyczepność na wodzie, większe przyspieszenie i większą prędkość maksymalną. Doskonały na każdej łodzi rekreacyjnej, od łodzi motorowych i cruiserów po łodzie pokładowe.

• Wykorzystuje wymienny hub TBX
• Dostępne w standardowej rotacji RH
• Dostępne w wersji Counter LH Rotation
• Wszechstronna wydajność 3 ostrzy
• Doskonała równowaga prędkości i trwałości

BRP Evinrude Cyclone TBX Stal nierdzewna 4-ostrzowa do rejsów morskich i runaboutów

Kiedy potrzebujesz rekwizytu, który może utrzymywać prosty i prawdziwy kurs w każdych warunkach wodnych, zaufaj rekwizytowi cyklonowemu, który utrzyma kierunki kompasu i pozostanie na dużej wodzie. Zaprojektowany do cięższych i dwusilnikowych łodzi oraz do łodzi motorowych.

• Wykorzystuje wymienny hub TBX
• Dostępne w standardowej rotacji RH
• Dostępne w wersji Counter LH Rotation
• Najwyższa wydajność 4-łopatowego śmigła offshore i runabout
• Pozostaje w samolocie z minimalną prędkością obrotową
• Trasy prawdziwe we wszystkich warunkach wodnych
• Mniejsze wibracje i mniejsze zużycie paliwa

Rekwizyty BRP Evinrude TBX ze stali nierdzewnej 3 ostrza do pływania na morzu

Śmigło Rebel zostało zaprojektowane i skonstruowane tak, aby zapewnić lepsze przeloty w średnim zakresie i najwyższą wydajność w V6 Evinrude E-TEC. Duża średnica i wydajny kontur łopatki zapewniają większą prędkość przy niższych obrotach, co zapewnia znaczną poprawę oszczędności paliwa. Dostaniesz więcej mil do galonu i większy zasięg przelotowy. Dostępne są modele z obrotem standardowym i przeciwbieżnym o podziałce od 15 do 25 cali. Użyj śmigła Rebelii na łodziach przybrzeżnych, dużych łodziach motorowych, a nawet dużych łodziach pontonowych, aby maksymalnie wykorzystać ich potencjał.

• Wykorzystuje wymienny hub TBX
• Dostępne w standardowej rotacji RH
• Dostępne w wersji Counter LH Rotation
• Stal nierdzewna o wysokim połysku
• Zaprojektowany i zaprojektowany do wydajnego przelotu na średnich pasmach
• Poprawiona oszczędność paliwa dzięki większemu zasięgowi przelotowemu
• Użyj na łodziach morskich, dużych runaboutach i łodziach pontonowych.

Śmigła BRP Evinrude Raker HO do łodzi basowych i wysokiej wydajności

Chcesz szybko latać - i szybciej biegać? Podpora Raker II została specjalnie zaprojektowana do zwiększania obrotów silnika i szybszego lotu samolotem. Świetna podpora w warunkach powierzchniowych, zwłaszcza gdy łódź płynie z prędkością ponad 50 mil na godzinę. Idealny do łodzi basowych i łodzi wyczynowych. Śmigło Raker wykorzystuje otwory wentylacyjne w zewnętrznej piaście wydechu, aby umożliwić gazom wydechowym wentylację obszaru łopaty. Pozwala to silnikowi na zwiększenie obrotów i szybsze wprowadzenie łodzi na samolot. Przy wyższych prędkościach woda przepływająca przez piastę blokuje te otwory wentylacyjne, zapobiegając. od wentylacji ostrzy. V6 Raker II korzysta z systemu piasty TBX

• Szybko, szybko, szybko
• Wykorzystuje system koncentratora TBX
• Specjalnie wysklepione ostrza o wysokiej grabi zapewniają znakomite uniesienie dziobu i wyjątkową prędkość maksymalną
• Specjalne otwory wentylacyjne dla silnego przyspieszenia
• Wyznacz najwyższe standardy wydajności
• Maksymalizuje doskonałą moc i moment obrotowy silnika Evinrude E-TEC G2

Inne kompatybilne opcje śmigła:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, 25-calowy wał, aluminiowe śmigła

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, wał 25 ", 2-suwowe śruby ze stali nierdzewnej

Powrót do śmigła:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, wał 25 ", 2-suwowy, aluminiowe śmigła

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Więcej wydajności za pieniądze! Śmigła Evinrude / Johnson są odlewane z niestandardowego stopu aluminium, aby zapewnić im większą wytrzymałość i dłuższą żywotność niż zwykłe śmigła. Wiele silników zaburtowych Evinrude / Johnson ma ograniczoną prędkość, aby zapewnić lepszą wydajność na najwyższym poziomie. Specjalna wypalana farba odporna na korozję zapewnia dodatkową ochronę przed korozją słoną i galwaniczną.

• Precyzyjne odlewanie zapewnia większą wytrzymałość i dłuższą żywotność
• Wypiekana farba odporna na korozję zapewnia dodatkową ochronę
• Zaprojektowany, aby dopasować się do krzywej mocy silnika zaburtowego w celu uzyskania najwyższej wydajności.

Silnik zaburtowy V6 150-300 KM i 90-300 KM, wał 25 ", dwusuw

• 15 Spline
• Zestaw piasty śmigła TBX 765195  Amazonka  eBay do rekwizytów Evinrude / Johnson z wymienną piastą 
• Inne zestawy śmigieł TBX dostępne konkurencyjne marki.
•  
• 90 i 115 HP Evinrude® E-TEC®, wał 25 ", 2004-thru
• 100 KM, od 2004 r
• 100 HP Commercial, od 1984 do końca
• 120 i 140 KM, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 KM Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 KM, od 2000 r
• 140 KM (25 "), 1989-thru
• 150 i 155 HP komercyjne, 1978 do
• 150-300 KM, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 KM, od 1977 r
• 185 HP, 1984-1985
• 200 KM, od 1976 r
• 225 KM, od 1986 r
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litra, 1984–1985
• 250 KM, od 1991 r
• 275 HP, 1986-1988
• 300 KM, od 1988 r
• 3.6 litra, 1986–1987
• Evinrude® E-TEC® G2, od 2015 r

V6 Steruj napędem 15 śmigieł wielowypustowych

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litra, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litra, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litra, 1982-thru

Kobra Królewska OMC®

• 7.4 - 8.2 litra, 1990-thru

Inne kompatybilne opcje śmigła:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, 25-calowy wał, 2-suwowe aluminiowe śmigła

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, wał 25 ", 2-suwowe śruby ze stali nierdzewnej

Powrót do śmigła:

18-5697 Rozrusznik i zestaw sprężyn

• Sierra Brush i zestaw sprężyn
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-5697
• Wymienne z: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Przekaźnik Power Trim 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 ROZRUCH SOLENOID

Regulator / prostownik 18-5831

• Sierra Regulator / Rectifier
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-5831
• Wymienne z: CDI 193-4641, Evinrude / Johnson 584641, 586271, 585995, Mallory 9-17205

Stojak 18-5877

dla 185-300 HP Loopers (1993-2001)

NIB JOHNSON EVINRUDE 185-200-225-250-300 STATOR 584643 18-5862 18-5877 173-4643

18-6780 Silnik z funkcją pochylania / przycinania

• Dokonaj właściwego sprawdzania numerów części w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania
• Evalrude Johnson Napęd / Mocowanie silnika 2 Wire 4 Montaż śrub
• 90 / 115 Crossflow (z Fastrack Midsection)
• V6 Commercial

Igła i siedzenie gaźnika 18-7094

18-7221 Sierrra Carb Kit

Zestaw Carb 18-7248

Uwaga: tylko 130 HP - przyrostek P

Uszczelka głowicy 18-3839

Zestaw uszczelek głowicy 18-4323

• Zestaw uszczelek Sierra Powerhead
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-4323
• Wymienne z następującymi: GLM 39410, Evinrude / Johnson 436891, 432571, Mallory 9-64108

Zawartość zestawu uszczelek:

• 18-0130 Uszczelka trzciny 332266 6
• 18-3839 Uszczelka głowicy 334726, 333670 2
• 18-0161 Uszczelka dolnego kolektora 331532 1
• 18-0155 Prostownik Mtg. Uszczelka 330412 1
• 18-0142 Uszczelka kolektora dolotowego 328622 1
• 18-0987 Od korpusu do uszczelki kolektora 332319 3
• 18-0978 Pokrywa do uszczelki podstawy 331598 1
• 18-0965 Adapter do Powerhead Gask 333879 1
• 18-7418 Pierścień O-ring 326741 4
• 18-2074 Uszczelka 322575, 339620 1
• 18-2075 Uszczelka 332942 1
• 18-1222 Uszczelka termostatu 394408 2
• 18-1221 Element ustalający 330273 2
• 18-1219 Przelotka 320880 2
• 18-0412 Uszczelka termostatu 337068 2

V6 Loop 90 deg

 Świeca zapłonowa Marine Champion (5828) ze stali nierdzewnej

• Unikalny projekt przeciwporostowy
• Zaprojektowane tak, aby przewyższać projekty OE
• Maksymalna trwałość
• Zaprojektowany dla łatwego uruchamiania

18-5179 Cewka zapłonowa

18-5781 Powr Pack

• Sierra Power Pack
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-5781
• Zamiennie następującym: CDI 113-6212, Evinrude / Johnson 586661, 586212, 584636, 585114 Mallory 9-25019

Champion 828M Świeca zapłonowa Ql77JC4

Zobacz także:  Świeca zapłonowa Marine Champion (5828) ze stali nierdzewnej

Pasuje również do silnika zaburtowego Mercury

• 280 KM 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Champion L77JC4 (821M) Świeca zapłonowa z małym silnikiem Copper Plus

• .030 Gap

Zobacz także:  Świeca zapłonowa Marine Champion (5828) ze stali nierdzewnej

Łożysko główne Sierra 18-1353 Center

• Główne łożysko Sierra Center
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1353
• Wymienne z następującymi: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Łożysko główne 18-1377 Center

• Główne łożysko Sierra Center
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1377
• Wymienne z następującymi: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Zestaw łożysk kulkowych 18-1389

• Zestaw łożyskowy Sierra 18-1389 zawiera: (2) Łożysko główne 18-1353, (2) Łożysko główne 18-1377, (6) Łożysko wałka 18-1376, (1) 18-1396 Dolny wał korbowy Łożysko, (6) 18-1360 Łożysko pręta. Każdy produkt Sierra spełnia lub przewyższa oryginalną część wyposażenia, którą zastępuje.
• Zawiera: (2) 18-1353 Centralne łożysko, (2) 18-1377 Centralne łożysko, (6) 18-1376 Łożysko igiełkowe, (1) 18-1396 Dolne łożysko wału korbowego, (6) 18-1360 Łożysko pręta

18-1396 Mniejsze łożysko wału korbowego

Zestaw tłoka 18-4079 - Standard Bore Starboard

• Uwagi: Starbord
• Otwór - Standard: 3.5995 "
• Bore - Oversize: Standard
• Otwór - rzeczywisty: 3.5995 "

Zestaw tłoka 18-4086 - .020 Oversize Starboard

• Uwagi: Starbord
• Otwór - Standard: 3.5995 "
• Bore - Oversize: .020 oversize
• Otwór - rzeczywisty: 3.5995 "

18-4190 PISTON KIT - Standardowy otwór wiertniczy

• Uwagi: Port
• Otwór - Standard: 3.5995 "
• Bore - Oversize: Standard
• Otwór - rzeczywisty: 3.5995 "

Zestaw tłoka 18-4195 - .020 Oversize Port

• Uwagi: Port
• Otwór - Standard: 3.5995 "
• Bore - Oversize: .020 oversize
• Otwór - rzeczywisty: 3.5995 "

Zestaw tłoka 5006713 - .030 Oversize Starboard

Łożysko ślizgowe Sierra 18-1360

• Sierra Rod Bearing
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1360
• Zamiennie następującym: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

Łożysko nadgarstka Sierra 18-1376

• Sierść Nadgarstka Pin
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1376
• Wymienne z następującymi: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

Pierścienie tłokowe Sierra 18-3975 - Standardowy otwór 3.685

• Pierścienie Sierra Piston
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-3975
• Wymienne z: GLM 24250, Evinrude / Johnson 431870, Mallory 9-54432, Wiseco 3685KD
• Rozmiar otworu: 3.685

Zestaw tłoka Sierra 18-4065 - standardowy otwór wiertniczy

• Rozmiar otworu: 3.685 (port) (standardowy otwór)
• Dokonaj właściwego sprawdzania numerów części w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania
• Loopcharged Tutons Dla 90 stopnia V4 / V6 / V8

Śruba prętowa 18-4076

Zestaw narzędzi 18-2290

Obudowa pompy wodnej 18-3405

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT Jednostki

Rozrusznik 18-5619

90 deg V6 V8 Loop, standardowy obrót

115-300 E-TEC