Ogólne uwagi | Naprawa silników przyczepnych

Uwagi ogólne

.

Tutaj możesz zostawić komentarze na temat tej strony, łodzi, silników, wędkarstwa i innych tematów, lub po prostu przywitaj się i powiedz nam, skąd jesteś. Proszę, nie ma politycznych, żartów ani niczego, co nie byłoby odpowiednie dla tej strony. Musisz Zaloguj Jeśli chcesz zostawić komentarze.

Zaloguj się na swoje konto na Facebooku.

Teraz możesz się zalogować na swoim koncie Facebook.

Komentarze

Permalink

Komentarz

Potrzebujesz pomocy ekspertów. Mam zamiar uruchomić ten stary silnik, dowiedziałem się kilku rzeczy z starej instrukcji evinrude 52-54, ale nie mówi nic o tym, co się dzieje z tym. Po uruchomieniu go w beczce z wodą, a następnie przechowywanie go na zobaczyłem małą kałużę gazu wydostającą się z maleńkiej dziury poniżej poziomego płetwa podobnego do kawałka tuż nad ujęciami wody i wydechu. Czy ma tu przyjść? A czy suszenie węglowodanów przed zamknięciem (zgodnie ze starym podręcznikiem) uniemożliwi to? Jestem nowicjuszem z tym silnikiem i potrzebuję pomocy ... Próbuję też znaleźć bezpłatne pobieranie ręczne ... dzięki j bert

Komentarz

Wygląda na to, że woda dostaje się do dolnego oleju jednostkowego przez wyciek oleju. Brak gazu poniżej głowicy, ale wyciek wody / oleju prawdopodobnie wygląda jak gaz. Są to uszczelki gumowe, które przechodzą wokół wału napędowego. Często jest wymiana...Czytaj Więcej

18-2035

Usunięto zdjęcie.

Amazon Search

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

Permalink

Komentarz

Dziękuję ttravis. Jestem pewien, że jest to gaz, który ma taki sam zielony kolor, jaki ma mieszany olej i gaz, i szybko odparowuje, pozostawiając zielonkawy niebieski olej do skoku 2. Nie mogłem przeczytać całego wpisu z jakiegoś nieznanego powodu ... możesz go skopiować i wkleić na adres e-mail. jestem na Jeremy.w.bert@gmail.com . Zdejmowałem dolną całunkę, aby sprawdzić, czy mogę zlokalizować źródło, gdy zauważyłem, że wychodzi on z małego otworu, który znajduje się tuż poniżej, gdzie wał łączy się z zespołem. Zajęło to przez noc, aby się objawić. Jakieś inne pomysły? To prawie wydaje się jak jego jak przepełnienie. Mam zarówno zawór, jak i odpowietrznik ... Robił to dwa razy ... Wydaje się, że działa dobrze ??? Thanki na powrót ...

Permalink

Komentarz

Niepewny. Może wyciekać z półosi z głowicy. Może być konieczne wyłączenie głowicy, aby sprawdzić, czy pochodzi ona z tego źródła. Jeśli potrzebujesz numeru części, daj mi znać, a ja postaram się znaleźć dla ciebie. Jestem w trakcie wprowadzania części do wszystkich starszych silników, ale pierścienie i uszczelki pojawią się później po tuningu. Sądzę, że najważniejsze pytanie, jakie sobie zadajesz, to: ile to jest wycieku i czy warto się martwić. Nie wydaje mi się, żeby cokolwiek miało mieć mały wyciek. Możesz zapytać ludzi na stronie iboats.com, gdzie możesz uzyskać lepszą odpowiedź.

Permalink

Komentarz

Dziś rano odkryłem, że wyciekło więcej gazu. niewiele, ale wystarczy, aby nałożyć oleisty połysk na wodę! Pojedziemy łodzią / nią do Mission Bay, SanDiego, aby odwiedzić wnuki, a oni są tam bardzo obrażeni. Ktoś zgłasza ci, żebyś opryskał truciznę, żeby powstrzymać mrówki przed twoim RV, ponieważ brudny stary łysek (błotniak) może zjeść zatrute mrówki !!! Kiedy mówisz "głowa mocy", rozumiem, że masz na myśli cały zestaw startowy / zbiornik paliwa i zapłonu? Wygląda na to, że będę musiał. Zaczynam myśleć, że zawór odcinający gaz przecieka. Ponieważ odpowietrznik jest zamknięty, potrzeba trochę czasu na podciśnienie spowodowane przez nieszczelny gaz, aby uzyskać wystarczającą ilość powietrza do wycieku. Dlatego tak się dzieje co każde 24 godziny. Nie widzę miejsca na zewnątrz carb, który wygląda na mokry. Czy węgiel ma system przelewowy, który spływa do tego otworu? Może się zdarzyć, że nie tylko zawór odcinający przecieka, ale także zawór odpowietrzający i zawór iglicowy w misie pływaka. Brud. Zdecydowanie zamierzam odbudować węgiel i zastąpię tę pieczęć, o której mi opowiadałeś. Nigdy nie pracowałem na silniku okrętowym, ani uderzeń 2, ale udało mi się oderwać wiele samochodów od siebie. Wszelkie wskazówki byłyby mile widziane .. Dziękuję Travis! J Bert

Komentarz

Powerhead jest dość łatwy do usunięcia. Zrobiłem to w moim projekcie tuningowym 5.5 HP Johnson, o którym można przeczytać tutaj: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Mam również zapis na 3 HP Evinrude, który jest w zasadzie taki sam jak to, co masz. Możesz przeczytać o tym tutaj: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Sugerowałbym przeczytanie, ponieważ węgiel i zapłony są tak podobne.

Baw się w Kalifornii z wnukami. Będę w Wisconsin nad jeziorem Michigan. Mam również link do góry: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Potrzebuję nowego zaworu odcinającego dla mojego 3 HP Evinrude. Kiedy znajdę jedną, dam ci znać.

Permalink

Komentarz

Naprawdę doceniam, że poświęciłeś trochę czasu na to, aby mi pomóc ... Uwielbiam ten mały silnik tylko o 10 lat młodszy od mnie i pasuje idealnie do mojej drewnianej łodzi noszonej przez 14. Będę wdzięczny za mój postęp ... Mam teraz za dużo rzeczy na palniku. Jeremy

Permalink

Komentarz

Jak się domyślałem, że wyciek z zaworu odcinającego, usunąłem zbiornik, ponownie włożyłem zawór i porównąłem go z benzyną lakową, żeby go wypłukać. Pozwoliłem mu usiąść z otwartym otworem, który przeciekał i przy zamkniętym odpowietrzniku nadal działał, ale ledwo. Zaskakująco, tylko niewielka ilość rdzy / brudu wyszła i te dwie części czapki bezpieczeństwa. Ktoś musi ją zsunąć dawno temu i prawdopodobnie dlatego otwór wentylacyjny nie zamyka się całkowicie ..

Zbiornik gazowy
Zabezpieczenie nasadki gazowej

Permalink

Komentarz

Na twoim 5.5-u HP masz połączenie do startu. Nie widzę żadnych na tym i są tylko śruby 5. Nad szwem jest niewielka płytka, której jeszcze nie usunąłem.

Głowica mocy

Permalink

Komentarz

Popatrz na to!! ktoś naprawdę zbudował to (opatrunek) za pomocą opasek i jednego zacisku węża i kto wie co jeszcze, kiedy przesuwa się do pozycji szybkiej, druty są ścięte na pół, ponieważ tak duża żarówka jest wytwarzana przez materiały. potem go wysmarował, żeby się poruszył. Co byś zrobił ? Chcę to oderwać i wymyślić coś lepszego.

Zatrzymaj pozycję
Zatrzymaj pozycję n

Permalink

Komentarz

Górny cylinder 60lbs, dolny to 50. pociągnie za głowę i sprawdzi / wymieni uszczelkę i w razie potrzeby wypłynie na powierzchnię. Czy pierścienie są nadal dostępne dla tego silnika? Test kompresji

Komentarz
  • Witaj Travis, w końcu mam trochę czasu, aby nad tym popracować ... Przebudowałem dolną skrzynię biegów ... Zajęło mi 3 godziny odkopania starej pieczęci! Właściwie to zacząłem żałować, że go zabrałem, ponieważ nie było wody w oleju skrzyni biegów. Niemniej jednak nowe uszczelnienie i nowy wirnik są już dostępne. Czy potrzebuję uszczelki permatex uszczelniającej głowicę zasilającą do dolnej części ciała? Również uszczelka głowicy, OK, aby permatex to też? Nigdy nie robiłem silnika morskiego ani udaru 2, więc pytam najpierw. Dzięki

Komentarz

OK, dzięki, zrobię na nich porządną pracę. Mój zestaw do karbowania powinien być tu wkrótce .. Myślę, że uszczelka była oryginalna, była w kolorze mosiądzu i dosłownie spawane po latach 55 !! Mam zamiar iść z obecną kompresją 50 i 60 i mam nadzieję, że poprawi się, gdy ją odzyskam. Uszczelka głowicy, choć nietknięta, była gotowa do zmiany i mam nadzieję, że obróbka Marvel Mystery Oil poprawi zdolność uszczelniania pierścieni . Miałem 31 Model A Pickup, który miał pękniętą głowę i woda zardzewiała wszystkie tłoki 4 w miejscu. Zdjąłem głowę i napełniłem cylindry MMO. Po werk wetknąłem handcrank i wziąłem sanie Funt 8 i zacząłem walić w korbę i robić rzeczy w ruchu. Pierwszego dnia poruszyło się o kilka cali i każdego dnia trochę więcej, aż w końcu poszło pełnym obrotem. Około 3 miesięcy później udało mi się go podważyć i uderzyć w niego głową, tak szybko, jak to się zaczęło !!! Marvel i świadectwo wytrzymałości modelu A i MMO. Dzięki Tom, dam ci znać, jak się okazuje.

W odpowiedzi na by Jwb.jw17

Permalink

Komentarz

Cześć Tom, Tego popołudnia o 5 w końcu dostałem się do mojego sklepu do pracy. Zestaw do carb pojawił się w mailu. Stary zawór iglicowy nie miał klipu i metalowej końcówki, a nie gumki. Miałem czas, żeby ten klips zadziałał, a na koniec go nieco zgięłam i zainstalowałem. Przypuszczam, że celem jest upewnienie się, że igła opada wraz z pływakiem. Pierwotny zawór nie miał rowka na wierzchu ... Tak więc ogranicznik płomienia i gaźnik są włączone, głowica jest zainstalowana, a głowica mocy z powrotem w dolnej części. Instrukcja Evinrude na twojej stronie mówi, aby umieścić silnik na boku, aby napełnić skrzynię biegów. Zrobiłem tak ... Pytanie ... ?? Czy powinienem ustawić go prosto i wyjąć górną wtyczkę, aby obniżyć poziom do otworu, czy też będzie w porządku? Napełniłem go do przepełnienia w pozycji poziomej. Nadal mam do czynienia z przewodami wtyczek. Też muszę zrobić inny test szczelności zaworu gazowego przed instalowaniem zbiornika i zaworu ... Znalazłem sporo gunk w zaworze i mam nadzieję, że to będzie teraz przypieczętować .. Czy kiedykolwiek znalazłeś nowe źródło zaworu?

Komentarz

Jeśli chodzi o dolny olej końcowy, zazwyczaj wkładam olej do górnego wtyku, a silnik znajduje się w pozycji pionowej, dopóki nie wyjdzie.

Wygląda na to, że widziałem zawory odcinające paliwo w serwisie eBay, ale od pewnego czasu nie pracowałem nad moim 3 HP. Sądzę, że to tylko standardowy element miedziany lub mosiężny 1 / 4 inch. Zrobiłem następujące wyszukiwanie Amazon, aby sprawdzić, czy coś będzie działać.

Komentarz

Tak, znalazłem jeden na ebayu. $ 55 !!!! Reklama została napisana po rosyjsku, więc jestem nieufna i nie chcę płacić 55ów. Olej spłynął, aby wypełnić otwór. Idę dzisiaj do miasta do sklepu z narzędziami, który ma wszystko, czego potrzebowałem ... To może być jeden raz, kiedy tego nie robią.

Permalink

Komentarz

Dzień dobry - Właśnie zakończyłem projekt konwersji zbiornika na moim 1956 5.5hp. Występują problemy z prawidłową linią paliwową / podciśnieniem. Czy możesz mi powiedzieć, jakiego rozmiaru używasz, muszę go podać przez ramię sterownicy, a wąż mam gruby.

Dziękuję Ci!

Komentarz

Linia paliwowa używana przez Johnson / Evinrude ma średnicę wewnętrzną 3 / 8 lub 5 / 16 (ID). Jest to typowa linia paliwowa, którą można kupić w każdym sklepie z częściami samochodowymi.

Oto link, w którym możesz uzyskać linię stóp 5 / 16 ID 5 na stronie Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Poniżej znajduje się link do linki stóp 1 / 4 inch ID 5:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

Komentarz

Dziękuję Ci. Kupiłem trochę 1 / 4, ale nie mogłem poprowadzić go przez dolny sufit, gdzie znajdował się system dwóch linii. Wygląda na to, że linia, której używałeś na stronie, jest dość gruba, jak zamontowałeś ją na ramieniu sterownicy?

Komentarz

W moim projekcie zastąpiłem złącze dwuprzewodowego paliwa jednym przewodem paliwowym na pokrywie silnika. Nie poprowadziłem węża paliwowego przez lub pod dnem pokrywy silnika.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Nie znalazłem tego na Amazon.com, ale mają trochę na eBayu. Szukać

"Złącze paliwowe 393334"

Permalink

Komentarz

Mam moc 1956 qd-17 10, której nie dostaję. Mam iskrę i dostaję paliwo do bańki sedymentacyjnej, ale to jest to, że wyciągnąłem karb od siebie i dysze są czyste. jakieś sugestie

Permalink

Komentarz

Dzięki za odwiedziny. Masz dobre pytanie.

Przy wyłączonym karnie, połóż kciuk lub dłoń nad korkiem wlotowym i pociągnij linkę rozrusznika. Powinieneś być w stanie poczuć ssanie w tym punkcie. Jeśli nie, sprawdź zawory trzcinowe. Jeśli wyczuwasz ssanie w zbiorniku, upewnij się, że uszczelki gumowe są szczelne. Najmniejszy por jest jak ukłucie szpilki w słomie. Spowoduje to, że węgiel nie będzie pobierał paliwa i powietrza. Upewnij się, że masz nową Zestaw Carb kiedy połączysz carb razem. Również może zajść potrzeba sprawdzenia zaworu iglicowego.

Powodzenia,

Tomek

Permalink

Komentarz

Dziękuję Tomowi za wszystkie świetne informacje na temat przebudowy silnika zaburtowego 3hp. Kupiłem mój pierwszy motor łodzi, 1964 Evinrude 3hp Yachtwin za $ 60, który wymagał gruntownej gruntownych zmian. Na szczęście opiekowano się gaźnikiem, ale wymagało to wiele uwagi. Punkty i kondensator wydawały się w porządku, ale cewki były złe, podobnie jak przewody wtykowe. Pokrywa głowicy miała szczelinę skorodowaną do płaszcza wodnego, a na pokrywie wydechu znajdowało się kilka otworów, ale skrzynia biegów była dobra. Przerobiłem zapłon i przebudowałem gaźnik, który wystrzelił i działa całkiem nieźle. Właśnie zamówiłem nowy wirnik i pokrywę wydechową oraz uszczelkę. Nie mogę się doczekać, aby wyjść i spróbować go na wodzie.

Chciałem przekazać dwa odnośniki z YouTube, które znalazłem również pomocne.

(John Bright's) naprawa Johnson & Evinrude Carb 3hp 50 i 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) Evinrude Gale i Johnson wideo o zapłonie https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (długie segmenty 7-10, ale dokładne)

Tim w Maine

Permalink

Komentarz

Nie sądzę, że między tymi dwoma są jakieś wymienne części. Jeśli 1941 Johnson 3.3 HP działa, wymień przewód paliwowy i ciesz się nim. Trudno będzie znaleźć części tego starego silnika. Evinrude już go nie obsługuje, a Sierra Marine nie produkuje części do silników, które były stare. Istnieją zabytkowe witryny zewnętrzne, a także google, gdzie można znaleźć części. Robili ten silnik przez kilka lat.

Twój 1958 Johnson 3.0 HP JW-14 był i nadal jest popularnym silnikiem. Dostępnych jest wiele części. Oto link, który zawiera listę wspólnych części.

Powiedziałbym, że warto spróbować naprawić i uruchomić.

Tomek

cześć

Mam 1941 evinrude 3.3hp i 58 'johnson 3hp.

Czy są jakieś kompatybilne / wymienne części?

Silnik 3.3 pracuje, ale przecieki linii paliwa i 3hp nie przeciekają ani nie przebiegają.

lionel

Permalink

Komentarz

Mam rybaka 5.5 1956. nowe cewki i punkty wyglądają dobrze. Punkty są uziemione niezależnie od tego, czy są otwarte czy zamknięte. Nie sądzę, że to prawda. Przy wyłączonym przewodzie cewki i skroplin nie są uziemione

Wszelkie sugestie? obie cewki testują 8ko na wtyczkę z zielonego drutu. Spark jest przerywany.

Permalink

Komentarz

Cześć,

Mam Johnson 5.5 Hp CD-20 bez Spark. W Back Round mam ten silnik nie uruchomiony i został naprawiony przez kogoś innego. Zainstalowali dwie nowe cewki, skraplacze i punkty. Nie można powiedzieć, czy zastąpione zostały druty świecy zapłonowej, aby upewnić się, że kable są nowe, a przewody wyglądają w doskonałym stanie. W ogóle nie ma Sparka, nawet słabej iskry, jeśli trzymasz wtyczkę i rękę do skrzynki. Rozglądałem się po całej sprawie i nie mogę znaleźć żadnych problemów. Przeczytałem 1954-1964 Program Evinrude 5.5 Dostrajanie systemu HP Zapalenie systemu zapłonowego. Przyjrzałem się zdjęciom i próbowałem sprawdzić, czy coś jest zainstalowane nieprawidłowo. Ponownie sprawdzono Gap było OK. Nie mogę znaleźć tego, czego mi brakuje. Zrobiłem zdjęcie i porównałem je z obrazem "Dostrój się", nie widzę niczego innego. Widziałem jedną bez iskry, ale nie obie. Każda pomoc będzie doceniona.

Dziękuję Ci

Permalink

Komentarz

Pozdrowienia: Niedawno kupiłem częściowo zdemontowany 1965 3hp Johnson, ale mam problem z ponownym zainstalowaniem rury wodnej. Na końcu montażowym rury wodnej znajduje się mały "wspornik" z tworzywa sztucznego ... ale nie widzę, gdzie zainstalować ten koniec w zespole silnika. Czy muszę usunąć zespół silnika z kolumny, aby ponownie zainstalować tę rurę wodną.

Każda rada byłaby mile widziana.

Komentarz

Nie pracowałem na moim 3 HP przez jakiś czas, więc nie pamiętam jak to działa. Wydaje mi się, że istnieje kilka filmów z youtube, które mogą pokazać ci, czego szukasz, a może ktoś, kto ma wyłącznik, może zadzwonić i odpowiedzieć na twoje pytanie.

Permalink

Komentarz

Przebudowuję 53 3hp Johnson. Czy powinienem użyć czegokolwiek na śrubach, aby zminimalizować korozję, jak smar lub locktite itp? To samo ze stawami na dolnym wale?

dzięki

Permalink

Komentarz

Apolaguję za publiczne ujawnienie tego, ale nie znalazłem kontaktu z nami. Próbuję pobrać instrukcję obsługi dla 1958 evinrude lightwin trzy kiedy klikam download to mówi mi, żebym kliknął rozszerzenie dodawania mała czarna skrzynka wyskoczyła z ognia na sekundę, po czym znika, nie mogę nic zrobić, ponieważ nie mogę

t przeszłości tego ... nie jest bardzo przyjazny dla użytkownika .. w ogóle

Komentarz

Dziękuję za odwiedzenie i z zadowoleniem przyjmuję komentarze wskazujące luki, które mogę naprawić i ulepszyć tę stronę. Właśnie skończyłem montować każdy silnik zaburtowy łodzi, jaki kiedykolwiek wyprodukował Evinrude / Johnson / OMC / BRP i aktywnie pracuję nad listą części dla każdego silnika. Jest kilka tweeksów, które chcę zrobić, aby poprawić wrażenia użytkownika.

Próbuję dowiedzieć się, na jakiej stronie jesteś, kiedy to widzisz. Nie sądziłem, że mam link do pobrania pliku PDF tego podręcznika. Poszłam do http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ale nie wiem, co kliknąłeś.

Czy to, co kliknąłeś, aby pobrać plik, było w rzeczywistości reklamą Google w pobliżu górnej części ekranu? Oto zrzut ekranu reklamy, która może wydawać się myląca. Mam niewielką kontrolę nad dodatkami, które Google wprowadza, ale pomagają płacić za tę witrynę. Zobaczę, czy mogę zablokować tę reklamę, ponieważ zgadzam się, jest to mylące.

Zobaczę, czy mogę znaleźć ten plik PDF i umieścić link do niego.

Dzięki,

Tom Travis

Ujęcie z ekranu przy użyciu reklamy Google Ad Top

Komentarz

Sądzę, że zablokowałem tę konkretną reklamę. To jest pierwsza reklama, którą zablokowałem, więc nauczyłem się czegoś nowego. Zobaczę, czy uda mi się znaleźć ten plik PDF. Prawdopodobnie jest pochowany gdzieś w starej witrynie http://old.outboard-boat-motor-repair.com

Tomek

Logo eBayLogo Amazonki

Proszę kliknąć eBay or Amazonka link powyżej, aby nam pomóc. Otrzymujemy 4% lub więcej prowizji od wszystkiego, co kupisz w serwisie eBay lub Amazon.com w następnych godzinach 24. Ten program zarobków partnerskich pomoże w finansowaniu przyszłych projektów, hostingu, języków, zabezpieczeń SSL i rozwoju witryny bez dodatkowych kosztów. Twoje wsparcie jest bardzo mile widziane. (Link eBay jest nowy. Zobaczymy, czy rzeczywiście działa.)

.

Theme by Danetsoft i Danang Probo Sayekti zainspirowany przez Maksimer