Johnson 75 model HP 1979 75ER79, 75ERL79

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON ZABURTOWY 48-235 KM INSTRUKCJA SERWISOWA B736

• Obejmuje 48-235 PW
• 1973-1990
• Kup podręcznik

SELOC - silniki zaburtowe Johnson / Evinrude, 1973-91, instrukcja naprawy nr 1308

• Obejmuje wszystkie modele o mocy 60–235 KM, 3 cylindry, V4 i V6, 2-suwowe, w tym napędy odrzutowe
• 1973-1991
• Naprawa ręczna

18-3053 Wirnik Sierra

Uwaga: 40 HP Commercial 1995-2001 (tylko modele RP, RW)

Płyta wirnika 18-3127 Sierra

Obudowa pompy wodnej 18-3129

 Zestaw do naprawy pompy wodnej 18-3387 bez obudowy

 Zestaw do naprawy pompy wodnej 18-3389 z obudową

Uwaga: do wymiany użyj całego przeprojektowanego zestawu 386165 Impeller.

Termostat 18-3557

143 stopni

 Zestaw termostatu 18-3669

• Zestaw termostatu Sierra 18-3669 jest wymienny z następującymi: GLM 13450. Zawiera: (1) 18-0929 Uszczelka termostatu, (1) 18-2548 Uszczelka termostatu, (1) Termostat 18-3557.
• Zestaw Sierra Thermostat
• Zawiera: (1) Uszczelka termostatu 18-0929, (1) Uszczelka termostatu 18-2548, (1) Termostat 18-3557
• Sierra numer katalogowy: 18-3669
• Wymienne z następującymi: GLM 13450

Łożysko kulkowe 18-1154

Łożysko igiełkowe 18-1350

• Łożysko Sierra Carrier
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1350
• Wymienne z: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

Łożysko igiełkowe 18-1351

• Łożysko Sierra Carrier
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1351
• Wymienne z: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Łożysko igiełkowe 18-1354

• Sierść Igły Sierra
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1354
• Wymienne z następującymi: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-1355 Łożysko igiełkowe z zewnętrznym nośnikiem

GLM Numer części: 22900; Sierra Numer części: 18-1355; Numer części OMC: 386765

Łożysko koła zębatego 18-1356

Łożysko oporowe 18-1366

• Łożysko Sierra Thrust
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1366
• Wymienne z następującymi: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Łożysko oporowe 18-1367

• Łożysko Sierra Thrust
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1367
• Wymienne z następującymi: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

Łożysko wzdłużne 18-1371

• Sierra Thrust Forward Bearing
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1371
• Wymienne z: GLM 16310, Evinrude / Johnson 385043, OMC 385043, 3852221

Zestaw wyposażenia okrętowego 18-2207

Koła zębate i zębniki

Numer części OMC 397338

18-2208 Marine Reverse Gear

18-2209 Marine Sliding Clutch

Zestaw narzędzi 18-2210

Zestaw biegów zawiera:

• Część # Opis. OE #
• 18-2207     Forward Gear    397338
• 18-2208     Wsteczny bieg    318304
• 18-2209     Przesuwane sprzęgło    318303

18-2224 Shim

.003 ", 1.58" ID

18-2225 Shim

.004 ", 1.56" ID

18-2226 Shim

.005 ", 1.53" ID

18-2227 Shim

.006 ", 1.53 ID

18-2228 Shim

.007 ", 1.53 ID

18-2250 Wał napędowy

18-2287 Clutch Dog

• Sierra Clutch Dog
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-2287
• Wymienne z następującymi: GLM 22683, Evinrude / Johnson 319895

Wał napędowy 18-2355 Marine Prop

Przeznaczenie: 35, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75 HP 2 i 3-cylindrowe silniki zaburtowe (1975-1987)

18-3705 Marine Prop Nut

Zestaw transportowy 18-3716 Marine Prop

Zawartość zestawu nośników:

• Część # OE # Opis
• 18-3705 314503 Nakrętka podpory
• 18-3742 314502 Zawleczka
• 18-4228 315810 Rozpórka do podpórki

18-3742 Marine Cotter Pin

• Sierra Cotter Pin
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-3742-9
• Wymienne z: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Rozmiar: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

Podkładka oporowa 18-4222

Podkładka oporowa 18-4230

18-4232 Marine Spac Spacer

Śmigła ze stali nierdzewnej 40 - 140 KM do dużych (4-1 / 4 "skrzyni biegów) i układu wydechowego z piastą przelotową

Pasuje do następujących silników zaburtowych Evinrude Johnson

• 40-140 HP (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4
• Należy policzyć liczbę zębów wielowypustowych na wale napędowym.

• 40-140 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę) Przyjemność
• 40 HP E-TEC 2004-nowsze
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Nowszy
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 60 HP 4-Stroke 1998-Nowszy
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-nowsze
• 70 HP 3 Cyl 1974-Nowszy
• 70 HP 4-suwowy 1998-Nowszy
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-nowsze
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-nowsze
• 90 HP 1981-nowsze
• 90 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 100 HP 1979-1980, 1988-nowsze
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP i 115 HP HO 1973-Nowsze
• 115 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 KM E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Nowszy
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Nowszy
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-cylindrowy 1974-2001

BRP Evinrude Viper Stal nierdzewna do runaboutów i rekreacji ogólnej

Jeśli chcesz prędkości, potrzebujesz rekwizytu Viper. Dłuższe, omiatane ostrza i większa średnica zapewniają temu rekwizytowi lepszą przyczepność na wodzie, większe przyspieszenie i większą prędkość maksymalną. Doskonały na każdej łodzi rekreacyjnej, od łodzi motorowych i cruiserów po łodzie pokładowe.

• V6 - Standardowy obrót
• V4 - Standardowy obrót
• Wszechstronna wydajność 3 ostrzy
• Doskonała równowaga prędkości i trwałości
• Zalecany do łodzi typu runabout, pokładu / mieszkań, łodzi wielogatunkowych, przybrzeżnych i pontonowych.
• Wciśnięty w gumową piastę

BRP Evinrude Rogue Stal nierdzewna do małych runaboutów i łodzi

• Zapewnia dodatkowy skok rufowy
• Pozostaje w samolocie z minimalną prędkością obrotową
• Niestandardowe wykończenie o wysokim połysku
• 4 ostrza, prawy obrót
• Wciśnięty w gumową piastę

BRP Evinrude Raker HO do łodzi basowych i wysokiej wydajności

• Wyznacz najwyższe standardy wydajności
• Maksymalizuje doskonałą moc i moment obrotowy silnika Evinrude E-TEC G2
• Doskonały wyciąg dziobowy
• Wentylowana piasta dla szybszego przyspieszenia
• Zalecany do wielu gatunków (tylko z włókna szklanego) basu i sportu
• Wciśnięty w gumową piastę

OMC i Michigan Stainless Steel

• Tłoczona gumowa piasta
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Stal nierdzewna Michigan Rapture Performance

• Tłoczona gumowa piasta
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Michigan Apollo ze stali nierdzewnej, piasta XHS Drop-In

• Śmigła serii Michigan „B” Powiat Policki 206 or KRAKÓW 210  Zestaw wpuszczany
• NIE używaj pierścienia adaptera skrzyni biegów dostarczonego ze śrubą napędową.
• Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj KRAKÓW 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają Powiat Policki 206  Zestaw wpuszczany.

Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj XHSII 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają XHS 206  Zestaw wpuszczany

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

• Śmigła serii Michigan „B” Powiat Policki 206 or KRAKÓW 210  Zestaw wpuszczany
• NIE używaj pierścienia adaptera skrzyni biegów dostarczonego ze śrubą napędową.
• Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj KRAKÓW 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają Powiat Policki 206  Zestaw wpuszczany.

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

.

Inne kompatybilne opcje śmigła:

40 - 140 HP Aluminiowe śmigła do dużych przekładni 4-1 / 4 "i układu wydechowego z piastą

40 - 140 Śmigła ze stali nierdzewnej HP do dużych skrzyń biegów 4-1 / 4 "i wydechu przez piastę

Powrót do śmigła:

40 - Aluminiowe śmigła 75 HP do małych skrzyń biegów 3-3 / 8 "(wydech przez piastę), wypust zęba 13

Dla Evinrude Johnson OMC BRP, 13 Spline Tooth

• 40-75 HP (mała skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 3-3 / 8
• Należy policzyć liczbę zębów wielowypustowych na wale napędowym.
•  
• 40 KM, 2 cylindry, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 KM, 2 cylindry, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formuła E 1986-1992

Posortowane według wysokości. 

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z 1 obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

OMC i Michigan Aluminium śmigła

Podpory aluminiowe Michigan Vortex, piasta wpuszczana XHS

• Śmigła serii C. Korzystanie XHS 111 or XHSII 221 Zestaw wpuszczany
• 13 Spline Tooth, 3-3 / 8 inch gearcase, Thru-Hub Exhaust

Śmigła aluminiowe Evinrude Johnson BRP o mocy 40-75 KM do małej przekładni 3-3 / 8 "(wydech przez piastę)

Śruby napędowe ze stali nierdzewnej Evinrude Johnson BRP 40 - 75 KM do małej przekładni 3-3 / 8 "(wydech przez piastę)

Powrót do śmigła:

40 - 140 HP Aluminiowe śmigła do dużych (4-1 / 4 ") skrzyni biegów i układu wydechowego z piastą

Pasuje do następujących silników zaburtowych Evinrude Johnson

• 40-140 HP (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4
• Należy policzyć liczbę zębów wielowypustowych na wale napędowym.

• 40-75 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę) Przyjemność
• 40 HP E-TEC 2004-nowsze
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Nowszy
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 60 HP 4-Stroke 1998-Nowszy
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-nowsze
• 70 HP 3 Cyl 1974-Nowszy
• 70 HP 4-suwowy 1998-Nowszy
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-nowsze
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-nowsze
• 90 HP 1981-nowsze
• 90 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 100 HP 1979-1980, 1988-nowsze
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP i 115 HP HO 1973-Nowsze
• 115 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 KM E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Nowszy
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Nowszy
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-cylindrowy 1974-2001

Podpory aluminiowe Michigan Vortex, piasta wpuszczana XHS

• Śmigła serii B Korzystanie XHS 206 or XHSII 210  Zestaw wpuszczany
• 13 Spline Tooth, 4-1 / 4 inch gearcase, Thru-Hub Exhaust
• NIE używaj pierścienia adaptera skrzyni biegów dostarczonego ze śrubą napędową.
• Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj XHSII 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają XHS 206  Zestaw wpuszczany
• Uwaga: W przypadku wymiany aluminiowej śruby napędowej Evinrude z wymienną piastą na śrubę Michigan Match, wymagana jest podkładka oporowa Michigan Match P / N 990406.

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

BRP Evinrude / Johnson OMC i Michigan Aluminium Propellers

Uwaga: W przypadku wymiany aluminiowej śruby napędowej Evinrude z wymienną piastą na śrubę Michigan Match, wymagana jest podkładka oporowa Michigan Match P / N 990406.

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Inne kompatybilne opcje śmigła:

40 - 140 HP Aluminiowe śmigła do dużych przekładni 4-1 / 4 "i układu wydechowego z piastą

40 - 140 Śmigła ze stali nierdzewnej HP do dużych skrzyń biegów 4-1 / 4 "i wydechu przez piastę

Powrót do śmigła:

40 - śmigła ze stali nierdzewnej 75 HP dla Mała skrzynia biegów 3-3 / 8 "(układ wydechowy z piastą), 13 zębów z wypustem

Dla Evinrude Johnson OMC BRP, 13 Spline Tooth

• 40-75 HP (mała skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 3-3 / 8
• Należy policzyć liczbę zębów wielowypustowych na wale napędowym.
•  
• 40 KM, 2 cylindry, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 KM, 2 cylindry, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formuła E 1986-1992

Posortowane według wysokości. 

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z 1 obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

OMC i Michigan Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance ze stali nierdzewnej, piasta XHS Drop-In

• Śmigła serii C. Korzystanie XHS 111 or XHSII 221 Zestaw wpuszczany
• 13 Spline Tooth, 3-3 / 8 inch gearcase, Thru-Hub Exhaust

Stal nierdzewna Michigan Rapture Performance

Gumowa piasta

Śmigła aluminiowe o mocy 40-75 KM Evinrude Johnson BRP do małej małej przekładni 3-3 / 8 "(wydech przez piastę)

Śruby napędowe ze stali nierdzewnej Evinrude Johnson BRP o mocy 40 - 75 KM do małej małej przekładni 3-3 / 8 "(wydech przez piastę)

Powrót do śmigła:

583408 582399 Regulator Rectifier

• Zastąp: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• Przewody 3 dla silnika zewnętrznego Evinrude Johnson
• Trzy miesiące gwarancji.

18-5808 ROZRUCH SOLENOID

18-7042 Zestaw akumulatorów Siearra

Uwaga: 25, 35 HP 1995-Up Z wyjątkiem modeli cylindrów 3

Igła i siedzenie gaźnika 18-7093 Sierra

18-7210 Floar gaźnika

18-7222 Zestaw Sierra Carb z pływakiem

Komplet uszczelek morskich 18-4302

Zawartość zestawu uszczelek:

• 18-2960 Uszczelka głowicy 313413 1
• 18-2865 Adapter do uszczelki głowicy silnika 313763 1
• 18-0951 Węglik do uszczelki kolektora 317305 1
• 18-2543 Uszczelka płaszcza wodnego 318609 1
• 18-0989 Uszczelka tłumika powietrza 321794 1
• 18-0118 Uszczelka gaźnika 325092 3
• 18-0102 Uszczelka kolektora wydechowego 323469 1
• 18-2913 Uszczelka pokrywy wydechu 331916 2
• 18-2938 Uszczelka pokrywy wydechu 331917 1
• 18-2548 Uszczelka pokrywy termostatu 332108 1
• 18-0975 Carb do uszczelki tłumika 333008 1

 Nie obejmuje uszczelek.

18-0989 Uszczelka tłumika

• Uszczelka Silencer Sierra Air
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-0989
• Zamiennie następującym: GLM 34430, Evinrude / Johnson 321794, Mallory 9-60418

Uszczelka olejowa 18-2001

Uszczelka głowicy 18-2960

18-3895 Niewielka głowica kompresyjna Uszczelka

 Świeca zapłonowa Marine Champion (5828) ze stali nierdzewnej

• Unikalny projekt przeciwporostowy
• Zaprojektowane tak, aby przewyższać projekty OE
• Maksymalna trwałość
• Zaprojektowany dla łatwego uruchamiania

18-5176 Cewka zapłonowa

Sierra International 18-5760 Marine Power Pack

Champion 828M Świeca zapłonowa Ql77JC4

Zobacz także:  Świeca zapłonowa Marine Champion (5828) ze stali nierdzewnej

Pasuje również do silnika zaburtowego Mercury

• 280 KM 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Champion L77JC4 (821M) Świeca zapłonowa z małym silnikiem Copper Plus

• .030 Gap

Zobacz także:  Świeca zapłonowa Marine Champion (5828) ze stali nierdzewnej

13-1872 Górne łożysko główne

Łożysko igiełkowe 18-1374

• Sierra Wrist Pin Rod
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1374
• Wymienne z: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

Łożysko pręta 18-1378 zostało ukończone

Johnson / Evinrude Łożysko pręta do silnika zaburtowego (18-135HP)

18-3911 Pierścienie tłokowe .20 OS

• 3.020 / .020
• Dla 2 i 3 cylindrów, Johnson / Evinrude 2/3 HP
• Współpracuje z tłokiem 18-4114

18-4040 Marine Needle Bearing

Śruba korbowodu 18-4075

• Zastępuje część OEM nr 308186

Zestaw tłoka 18-4104

• Zestaw Sierra Piston
• Rozmiar otworu: 3.030 / 0.030
• Sierra numer katalogowy: 18-4104
• Wymienne z: GLM 24080, Evinrude / Johnson 396583, 5006666, Mallory 9-53418, Wiseco 3015P3, 3115P3

Zestaw pierścieni tłokowych Sierra 18-3910 - Standardowy otwór

• Do młynów Johnson / Evinrude 2 Cyl 25-35 HP z otworem cala 3.000.

Pierścienie tłokowe Sierra 18-3912 - Bore 3.030 / .030

Do cylindrów Johnson / Evinrude 2 / 3, 25-35 HP Motors

Zestaw tłoka Sierra 18-4114 - 3.020 / .020

• Zestaw Sierra Piston
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-4114
• Cylinder 3 60-75 HP Johnson / Evinrude
• Wymienne z: GLM 24060, Evinrude / Johnson 387285, 5006653, Mallory 9-53417, Wiseco 3015P2, 3115P2

Zestaw tłoka Sierra 18-4124 - 3.000 / Std

• Cylinder 3, 60-75 HP
• Johnson / Evinrude
• 3.0000 / std.

18-2659 Dolny zestaw uszczelek jednostkowych

Uwaga: 60 HP - tylko cykl 2

Uwaga: 75 KM - tylko mała skrzynia biegów

Zawartość zestawu uszczelniającego:

• Część # Opis. OE # Ilość
• 18-0969 Uszczelka obudowy wirnika 319586 1
• 18-2059 Seal olej 321466 1
• 18-2060 Seal olej 321467 2
• 18-2064 Seal olej 332205 1
• 18-2532 Uszczelka piankowa 305762 1
• 18-2537 Gumowa uszczelka 324937 1
• 18-2855 Przesunąć pokrywę obudowy do uszczelki skrzynki biegów 314082 1
• 18-4248 Pralka 311598 2
• 18-7115 O-ring 302588 1
• 18-7120 O-ring 307853 1
• 18-7137 O-ring 318372 1
• 18-7140 O-ring 320303 1
• 18-7145 O-ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 3

Zestaw uszczelek dolnej jednostki pływającej 18-2660

Uwaga: 50 i 60 KM - tylko 3 cylindry

Zawartość zestawu uszczelniającego:

• Część # Opis. OE # Ilość
• 18-2059 Seal olej 321466   1
• 18-2064 Seal olej 332205   1
• 18-2537 Gumowa uszczelka 324937 1
• 18-2855 Przesunąć pokrywę obudowy na uszczelkę skrzyni biegów 314082 1
• 18-4248 Pralka 311598 2
• 18-7120 O-ring 307853 1
• 18-7127 O-ring 313446 1
• 18-7128 O-ring 313754 1
• 18-7137 O-ring 318372 1
• 18-7145 O-ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Seal olej 330137 2

18-8383 Dolny zestaw uszczelek jednostkowych

Dla E-Tec 40, 50, 60 HP

O-ring morski 18-7109

ID: 0.214, szerokość: 0.048

O-ring 18-7111

ID: 0.197, szerokość 0.113

O-ring 18-7115

ID: 0.1735, Wisth: 0.135

O-ring 18-7123

ID: 2.235, szerokość: 0.100

O-ring 18-7127

ID: 3.315, szerokość: 0.135

O-ring 18-7128

ID: 1.835, szerokość: 0.100

O-ring morski 18-7137

ID: 0.320, szerokość: 0.155

O-ring morski 18-7140

ID: 2.750, szerokość: 0.135

O-ring morski 18-7174

ID: 0.620, szerokość: 1.100

Uszczelka olejowa 18-0543

• OD: 1.926 ", Shaft: 1.540", szerokość: 0.243 "

18-2059 Marine Oil Seal dla OMC

Rozmiar: 0.750, OD: 1.126, Szerokość: 0.200

18-2060 Marine Oil Seal dla OMC

Uwaga: 50 / 60 HP 1981-1983 - tylko elektryczny

Uwaga: 50 / 60 HP 1986-1987 - tylko mała skrzynia biegów

Rozmiar: 1.000, OD: 1.375, Szerokość: 0.250