Evinrude / Johnson / OMC / BRP 45 model handlowy HP 1985 45RSYZ 45RSZ 45RSLZ 45RWZ 45RWLZ

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards 1973-89 Instrukcja napraw nr 1302

• Obejmuje wszystkie modele 1.25-60 KM, 1 i 2 cylindry, 2-suwowe.
• 1973-1989
• Naprawa ręczna

Wirnik 18-3055

Obudowa pompy wodnej 18-3336

Zestaw do naprawy pompy wodnej 18-3380 bez obudowy 

• Zawiera: Pierścień uszczelniający 18-2705, uszczelka 182709, 18-3055 wirnik, 18-3136 Śruba, 18-3337 Grommet, płyta zużycia 18-3343, nakrętka 18-3365, 18-7134 O-Ring

Klucz stylu Pin

Łożysko igiełkowe 18-1350

• Łożysko Sierra Carrier
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1350
• Wymienne z: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

Łożysko igiełkowe 18-1351

• Łożysko Sierra Carrier
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1351
• Wymienne z: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Łożysko koła zębatego 18-1356

Łożysko oporowe 18-1366

• Łożysko Sierra Thrust
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1366
• Wymienne z następującymi: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Łożysko oporowe 18-1367

• Łożysko Sierra Thrust
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1367
• Wymienne z następującymi: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

18-3705 Marine Prop Nut

Zestaw transportowy 18-3716 Marine Prop

Zawartość zestawu nośników:

• Część # OE # Opis
• 18-3705 314503 Nakrętka podpory
• 18-3742 314502 Zawleczka
• 18-4228 315810 Rozpórka do podpórki

Śmigła ze stali nierdzewnej 40 - 140 KM do dużych (4-1 / 4 "skrzyni biegów) i układu wydechowego z piastą przelotową

Pasuje do następujących silników zaburtowych Evinrude Johnson

• 40-140 HP (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4
• Należy policzyć liczbę zębów wielowypustowych na wale napędowym.

• 40-140 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę) Przyjemność
• 40 HP E-TEC 2004-nowsze
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Nowszy
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 60 HP 4-Stroke 1998-Nowszy
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-nowsze
• 70 HP 3 Cyl 1974-Nowszy
• 70 HP 4-suwowy 1998-Nowszy
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-nowsze
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-nowsze
• 90 HP 1981-nowsze
• 90 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 100 HP 1979-1980, 1988-nowsze
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP i 115 HP HO 1973-Nowsze
• 115 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 KM E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Nowszy
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Nowszy
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-cylindrowy 1974-2001

BRP Evinrude Viper Stal nierdzewna do runaboutów i rekreacji ogólnej

Jeśli chcesz prędkości, potrzebujesz rekwizytu Viper. Dłuższe, omiatane ostrza i większa średnica zapewniają temu rekwizytowi lepszą przyczepność na wodzie, większe przyspieszenie i większą prędkość maksymalną. Doskonały na każdej łodzi rekreacyjnej, od łodzi motorowych i cruiserów po łodzie pokładowe.

• V6 - Standardowy obrót
• V4 - Standardowy obrót
• Wszechstronna wydajność 3 ostrzy
• Doskonała równowaga prędkości i trwałości
• Zalecany do łodzi typu runabout, pokładu / mieszkań, łodzi wielogatunkowych, przybrzeżnych i pontonowych.
• Wciśnięty w gumową piastę

BRP Evinrude Rogue Stal nierdzewna do małych runaboutów i łodzi

• Zapewnia dodatkowy skok rufowy
• Pozostaje w samolocie z minimalną prędkością obrotową
• Niestandardowe wykończenie o wysokim połysku
• 4 ostrza, prawy obrót
• Wciśnięty w gumową piastę

BRP Evinrude Raker HO do łodzi basowych i wysokiej wydajności

• Wyznacz najwyższe standardy wydajności
• Maksymalizuje doskonałą moc i moment obrotowy silnika Evinrude E-TEC G2
• Doskonały wyciąg dziobowy
• Wentylowana piasta dla szybszego przyspieszenia
• Zalecany do wielu gatunków (tylko z włókna szklanego) basu i sportu
• Wciśnięty w gumową piastę

OMC i Michigan Stainless Steel

• Tłoczona gumowa piasta
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Stal nierdzewna Michigan Rapture Performance

• Tłoczona gumowa piasta
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Michigan Apollo ze stali nierdzewnej, piasta XHS Drop-In

• Śmigła serii Michigan „B” Powiat Policki 206 or KRAKÓW 210  Zestaw wpuszczany
• NIE używaj pierścienia adaptera skrzyni biegów dostarczonego ze śrubą napędową.
• Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj KRAKÓW 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają Powiat Policki 206  Zestaw wpuszczany.

Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj XHSII 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają XHS 206  Zestaw wpuszczany

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

• Śmigła serii Michigan „B” Powiat Policki 206 or KRAKÓW 210  Zestaw wpuszczany
• NIE używaj pierścienia adaptera skrzyni biegów dostarczonego ze śrubą napędową.
• Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj KRAKÓW 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają Powiat Policki 206  Zestaw wpuszczany.

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

.

Inne kompatybilne opcje śmigła:

40 - 140 HP Aluminiowe śmigła do dużych przekładni 4-1 / 4 "i układu wydechowego z piastą

40 - 140 Śmigła ze stali nierdzewnej HP do dużych skrzyń biegów 4-1 / 4 "i wydechu przez piastę

Powrót do śmigła:

40 - 140 HP Aluminiowe śmigła do dużych (4-1 / 4 ") skrzyni biegów i układu wydechowego z piastą

Pasuje do następujących silników zaburtowych Evinrude Johnson

• 40-140 HP (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• Przekładnia zębata 13, skrzynia biegów 4-1 / 4
• Należy policzyć liczbę zębów wielowypustowych na wale napędowym.

• 40-75 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę) Przyjemność
• 40 HP E-TEC 2004-nowsze
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 i 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Nowszy
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 60 HP 4-Stroke 1998-Nowszy
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-nowsze
• 70 HP 3 Cyl 1974-Nowszy
• 70 HP 4-suwowy 1998-Nowszy
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-nowsze
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-nowsze
• 90 HP 1981-nowsze
• 90 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 100 HP 1979-1980, 1988-nowsze
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP i 115 HP HO 1973-Nowsze
• 115 HP E-TEC 2004-Nowszy
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 KM E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 KM (duża skrzynia biegów i wydech przez piastę)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Nowszy
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Nowszy
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-cylindrowy 1974-2001

Podpory aluminiowe Michigan Vortex, piasta wpuszczana XHS

• Śmigła serii B Korzystanie XHS 206 or XHSII 210  Zestaw wpuszczany
• 13 Spline Tooth, 4-1 / 4 inch gearcase, Thru-Hub Exhaust
• NIE używaj pierścienia adaptera skrzyni biegów dostarczonego ze śrubą napędową.
• Uwaga: W przypadku silników czterosuwowych 60 KM i 70 KM, z 4 r. I nowszych, użyj XHSII 210  Zestaw piasty wsuwanej. W przypadku wszystkich innych silników aplikacje używają XHS 206  Zestaw wpuszczany
• Uwaga: W przypadku wymiany aluminiowej śruby napędowej Evinrude z wymienną piastą na śrubę Michigan Match, wymagana jest podkładka oporowa Michigan Match P / N 990406.

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

BRP Evinrude / Johnson OMC i Michigan Aluminium Propellers

Uwaga: W przypadku wymiany aluminiowej śruby napędowej Evinrude z wymienną piastą na śrubę Michigan Match, wymagana jest podkładka oporowa Michigan Match P / N 990406.

Skok określa, jak daleko (w calach) łódź płynęłaby z jednym obrotem śruby (w idealnych warunkach). Wyższy dźwięk = szybciej, niższy dźwięk = wolniej i więcej mocy.

Inne kompatybilne opcje śmigła:

40 - 140 HP Aluminiowe śmigła do dużych przekładni 4-1 / 4 "i układu wydechowego z piastą

40 - 140 Śmigła ze stali nierdzewnej HP do dużych skrzyń biegów 4-1 / 4 "i wydechu przez piastę

Powrót do śmigła:

18-7042 Zestaw akumulatorów Siearra

Uwaga: 25, 35 HP 1995-Up Z wyjątkiem modeli cylindrów 3

Igła i siedzenie gaźnika 18-7093 Sierra

18-7222 Zestaw Sierra Carb z pływakiem

Uszczelka olejowa 18-2001

Uszczelka głowicy 18-3802

Zestaw uszczelek głowicy 18-4305

• Zestaw uszczelek, Powerhead Johnson / Evinrude 40-50hp 2cyl 1981-1999
• Zastępuje: 392609 18-4305, 9-64113

Zestaw uszczelek zawiera:

18-0851 Podwójna uszczelka otworu odciążającego 329826 1
18-0850 Pompa paliwa Mtg. Uszczelka 303615 1
18-0941 Uszczelka osłony płaszcza wodnego 315538 1
18-0118 Uszczelka gaźnika 325092 2
18-0120 Uszczelka pokrywy wydechu 325211 1
18-0128 Powerhead Mtg. Podwójna uszczelka 326468, 351018 1
18-3802 Uszczelka głowicy 327795, 335359 1
18-0136 Uszczelka montażowa głowicy napędowej 328283 1
18-0157 Podwójna uszczelka Airbox 330698 1
18-0154 Podwójna uszczelka Airbox Split - 1
18-0159 Podwójna uszczelka dzielona Airbox 330909 1
18-0983 Węglowodany. do podwójnej uszczelki Air Box 321497 1
18-0182 Uszczelka termostatu 310058 1
18-0963 Podwójna uszczelka kolektora dolotowego 335633 1

18-5179 Cewka zapłonowa

Power Pack 396141

6-60 HP 2-Cylinder

13-1872 Górne łożysko główne

ZESTAW ŁOŻYSK CAGED

• GLM Numer części: 22800; Sierra Numer części: 18-1352; Numer części rtęci: 31-67445; Numer części OMC: 378252
• Metalowe klatki 16 IGŁY
• Rozmiar dziennika 1.375 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Cyl. (1971-Thru) 3-Cyl. (Wszystko) V4 (1962-1978)

Łożysko igiełkowe 18-1374

• Sierra Wrist Pin Rod
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-1374
• Wymienne z: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

Łożysko pręta 18-1378 zostało ukończone

Johnson / Evinrude Łożysko pręta do silnika zaburtowego (18-135HP)

18-1753 Korbowód

Pierścienie tłokowe 18-3914 .02 OS Marine

3.207 / .020 Otwór

Zestaw tłoków morskich 18-4125

• Zestaw tłoka Std Johnson / Evinrude 2 i 3 cylindry 3.187 Średnica otworu
• Zastępuje: 391798,5006655 18-4125, 24110, 435546, 9-53400
• Standardowy otwór

18-4712 Tuleja cylindra

• ID 3.1875
• OD 3.453
• Ściana 0.125
• 5.556 długość
• Prosta, łatwa wymiana tulei z odciętymi portami

Pierścienie tłokowe Sierra 18-3915 3.217 / .030

• Pierścienie Sierra Piston
• Do cylindrów Johnson / Evinrude 3 / 2, 35-60 HP Motors
• Bore 3.217 / .030
• Spełnia lub przekracza oryginalną jakość sprzętu
• Sierra numer katalogowy: 18-3915
• Wymienne z: GLM 24330, Evinrude / Johnson 391416, 434109, Mallory 9-54402, Wiseco 3217KD

O-ring 18-7111

ID: 0.197, szerokość 0.113

O-ring 18-7120

ID: 0.215, szerokość: 0.065

O-ring 18-7123

ID: 2.235, szerokość: 0.100

O-ring 18-7127

ID: 3.315, szerokość: 0.135

O-ring 18-7128

ID: 1.835, szerokość: 0.100

O-ring morski 18-7137

ID: 0.320, szerokość: 0.155

Uszczelka olejowa 18-0543

• OD: 1.926 ", Shaft: 1.540", szerokość: 0.243 "

18-2063 Marine Oil Seal

Rozmiar: 0.625, OD: 1.124, Szerokość: 0.188

Rozrusznik 18-5630

325431 Rozrusznik Starter Rewind Spring