Zdjęcia i artykuły przesłane przez użytkowników

Poniższe projekty pochodzą ze starej strony. Jeśli chcesz opowiedzieć nam o swoim projekcie, odwiedź Strona projektu komentarza Gdzie można przesyłać zdjęcia i opowiedzieć o projekcie.

 

Ken Denman napisał wspaniały artykuł "Wyprowadzanie zewnętrznego pojemnika z magazynuw formacie Microsoft Word. Dzięki Ken, jestem pewien, że inni uznają to za przydatne.

 

Tomek,
To jest mój skończony "56 Lightwin, model 3018. Dokonał kompletnego dostrajania wraz z nowymi uszczelnieniami w dolnej jednostce. Ponieważ zbiornik miał wiele zagłębień, a oryginalna farba była w bardzo złym stanie, zdejmowałem ją i po prostu namalowałem zbiornik i osłony. Zdecydowałem się także na nowe naklejki, więc po prostu ręcznie malowałem tarczę zbiornika i płytkę kontrolną. Ten świetny, mały kicker popycha mojego łodzi 8 do bardzo dobrego klipu wokół jeziora Kewoee w północnej części Karoliny Południowej, połowy na bas i bluegill.
Dzięki,
Ron Pearson

Ron Pearson 1 Ron Pearson 2

 

 

Cześć Tom-
 
Mam silnik zaburtowy Johnson Seahorse 58 KM '5.5 (załączone zdjęcia), który należał do mojego ojca. Doskonale pamiętam, jak poszedłem z nim do sklepu sportowego w Milwaukee, żeby kupić nowy. Prawdopodobnie nie byłem wyższy niż sam silnik. Kopał w mojej piwnicy / garażu i nie był uruchamiany od ponad 25 lat. Nie mogę się z tym rozstać, ale z drugiej strony nie mam pojęcia, od czego zacząć go reanimować. Właśnie natknąłem się na twoją stronę internetową, opisującą twój własny projekt z dużą ilością szczegółów. Nie mogę ci powiedzieć, jak mi to pomaga. Chciałem tylko podziękować za czas i wysiłek włożony w zebranie tych informacji. Mam nadzieję, że tej zimy przywrócę do życia mojego konika morskiego.
 
Dzięki!
 
Jim Rosenkranz (Atlanta)
Jim Rosenkranz (Atlanta) 1 Jim Rosenkranz (Atlanta) 4

 

 

Cześć Tom. Uwielbiam tę witrynę. Dzięki za pomoc. Oto kilka fotek mojego 1964 Johnson 3HP. Moja babcia dała mi ten silnik i starą łódź z włókna szklanego (dawniej należała do mojego dziadka).
Silnik jest w dobrym stanie. To zostało poddane przeglądowi i dostrojone kilka lat temu. Mój przyjaciel Mike i ja to sprawdziliśmy. Tylko z 2 rzeczywistymi problemami z tym. Oba oryginalne zwoje były smażone. Ponadto śruba do obudowy wirnika nie była zatrzaśnięta, powodując wirnik ssący i przegrzewający silnik. Naprawiono te teraz teraz świetnie !! Nie byłbym wiedział, od czego zacząć, jeśli nie dotyczy to Twojej witryny.
 
Dzięki, Aaron Publicover
1964 J3HP 1 1964 J3HP 2

 

Załączam 2 zdjęcia silnika, który odrestaurowałem śledząc Twoją stronę internetową ..... świetnie się bawiłem ze starym Gheenoe
Johnson działa jak nowy .... przede wszystkim Po prostu trolling na bas i spotted pearch.
 
 KC
KC 3HP Johnson 1 KC 3HP Johnson 2

 

 

Skończyłem przegląd silnika, używając swojego artykułu i chciałem poinformować, że jest to sukces. Lokalna marina powiedziała, że ​​silnik nie był wart wysiłku i kosztował i cytował mnie ponad $ 500, aby uruchomić. Wierzę, że mam około $ 120 w kolektorze, zestaw do naprawy węglowych, punkty, kondensator, zwoje, zatyczki i smar. I były to przedmioty zapasów. Nie mogę się doczekać, aby dostać się do jeziora i zobaczyć, co może zrobić. Zaczęło się od pierwszego pociągnięcia! Ten silnik należał do dziadka mojej żony i nie biegł przez około 40 lat, jej wujek przechowywał w jego piwnicy, palił paliwo lub paliwo, które było w zbiorniku. Dzięki za stronę internetową, to naprawdę pomogło mi dużo, i sprawiło, że było to bardzo łatwe do zrealizowania.

Greg Paul

Greg Paul 1 Greg Paul 2 Greg Paul 3

 

.

Theme by Danetsoft i Danang Probo Sayekti zainspirowany przez Maksimer